七月，一号航母终于完成了第一阶段的海试，各项条件已经具备，现在是时候让舰载机上舰了。
这次首先上舰的是空警一百舰载预警机，因为它在三年前就已经完成了试飞，现在是作为海军航空兵岸基预警机在使用。
舰载预警机上舰成功后，便要轮到舰载战斗机了，歼十二舰载战斗机，它已经完成了在陆地航母上的试飞，所以上舰的条件也已经具备了。
舰载机上舰可是一件大事，因为这是非常危险的，在国外航母舰载机出的事可不少，特别是在海试阶段，那更是相当的危险，毕竟在航母上着舰，弹射起飞，那跟在陆地上是完全不一样的，即使是在陆地航母上，那也是跟海上航行着的航母不一样，因为航母在海上会有摇摆，陆地航母不会。
这次李曙光肯定是不能置身事外的，因为他可是航母工程的核心人物，无论是航母还是舰载机，幕后总设计师都是他。
只有李曙光才能指挥好这次航母舰载机起降试验。
所以李曙光老早就来到了江南造船厂，和大家一起研究方案，经过充分的准备，七月七日，航母首次舰载机起降试验要开始了。
今天是空警一百舰载预警机首次着舰和弹射起飞，而两天后则是歼十二舰载战斗机上舰。
李曙光和领导专家们，一起登上了一号航母，在两艘保障船的护送下，航母来到了大海之上。
现在海军航空兵某个机场，一架空警一百舰载预警机，也顺利升空了，正朝着二百公里外的航母飞来。
舰载预警机它本身就有很好的探测能力，所以两百公里以外的航母，尽收眼底，试飞员们朝着航母快速的飞来，大约二十分钟后，舰载预警机就飞到了航母的顶上。
现在所有人员就位，舰载预警机在航母空管人员的引导下，开始下降高度，准备进行模拟着舰。
第一次上舰，当然不能直接就上了，至少要进行两次模拟着舰，找到了正确的轨迹后，才可以真正的着舰。
要知道在航母上着舰，那下滑的角度很大的，就像是拍在航母甲板上，这跟陆地上差别很大。
所以试飞员们，必须小心翼翼，不能出一点差错，否则就有可能机毁人亡。
四道拦阻索，最理想的是钩住中间的两道，如果一道都没有钩住，那就危险了，要么就是撞在航母的后面，要么就是加速复飞，如果复飞失败，也是一样的掉进海里。
所以模拟着舰必须要进行两次以上，甚至没有找到感觉还要重复多次，如果多次模拟都不成功，最坏的结果就是放弃这次着舰试验。
当然大家都希望着舰能够一次成功，毕竟航母的海试任务很紧，海军还在等着装备服役呢。
所有人都盯着舰载预警机，只见它不断的下滑，离航母越来越近了。
空管员精确的引导，舰载预警机找准了位置，从航母甲板上空呼啸而过，这次模拟着舰还是比较成功的，舰载机离航母甲板高度只有五米都不到，如果下降一点就可以着舰了。