就连米国都没有搞出来的东西，想想就有多难。
一位设计师道：“李总，那咱们在完成空警一千预警机的研制任务后，也要开始研制下一代的空中预警机了吧，到时候咱们肯定要用C930宽体客机为平台来设计啊，数字阵列雷达技术，还得靠你才行！”
李曙光笑道：“没错，你们也可以做些准备工作了，数字阵列雷达就更为先进了，同时有宽体远程客机来做平台，那咱们的下一款预警机肯定会更强大，到时候军方也更加的满意！”
这时候领导们也来了，大家都连忙上前迎接。
领导们一走进总装车间，就看到了空警一号预警机，顿时领导们都激动不已，因为这架空中预警机，确实是太漂亮了，比起米国的E3预警机要好看，一看就是更先进的预警机。
领导们来到了贵宾席就座，接下来就是正式开始举行下线仪式了。
首先请出来的是军方的领导做重要的指示，这位领导高兴地道：“同志们，今天是一个大喜的日子，咱们的大型空中预警机终于要下线了，可以说它一定是目前世界上最先进的空中预警机，咱们能够从无到有，研制出这么先进的空中预警机，可以说大家都是功不可没，在这里我也代表军方，向所有为空中预警机事业而奉献的同志们，表示感谢！”
一阵热烈的掌声响了起来，在场不少参加了空中预警机研制工作的航空人都流下热泪了，确实这一天来之不易啊，为了能够把空中预警机研制出来，他们付出很多。
接下来领导们便开始为预警机剪彩，走到这架大型空中预警机前面，领导们都非常的自豪，这是完全自主设计研制的，而且性能是世界上最先进的，无论是米国现役的E3预警机，还是苏联刚刚服役不久的A50预警机，都不如中国的空警一千预警机。
要说这A50预警机吧，它可比E3预警机还要大，因为它是用伊尔七六运输机来改装的，最大起飞重量呢一百七十吨，但是它的使用性能反而不如E3预警机，毕竟运输机嘛油耗要高了很多，所以起飞重量大也是没有用的。
空警一千预警机是最小的，起飞重量只有一百二十吨，但是它的续航时间却是最长的，因为它使用了两台油耗很低的大涵道比涡扇发动机，气动性能也是更为优秀。
当然这都不算什么，最厉害的还是它的预警雷达，那可是领先一代的有源相控阵。
所以接下来在完成了大合影之后，领导们便来到了空警一千预警机的内部参观。
现在这架空中预警机，它的雷达系统都已经安装好了的，所以在雷达操作舱里面，可以看到一台台先进的雷达操作台，还有雷达操作员的休息室，那都是一应俱全。
领导们是非常的满意，有了这么先进的空中预警机，那中国空军要是还不能强大起来，那就太对不起航空人了。