歼轰七A战斗机用的是高端的型号，而且它的增推潜力大，将来再改进的话，完全可以提高到一百千牛以上。
当然先进中推的技术难度，还是要略小于大推力涡扇发动机，为三代机配套的军用加力式大推力涡扇发动机，进展同样是非常的顺利。
这都是得益于李曙光提出来的整体规划，以及设计方案和关键技术，要不然的话现在的中国航空工发动机，根本不可能有一点突破，也许现在还在到处求购先进的航发呢。
李曙光很高兴，歼轰七A战斗机现在的性能，可以说不比十年后才有的苏三零战斗机差了，当然空军和海军更不可能会再引进苏系战斗机了。
未来的海军和空军航空兵，装备的都将是自主研发的国产战斗机，这一点毋庸置疑，空军现在对航空工业是非常的满意。
李曙光想起前世的时候，空军的三剑客当中，有一个是苏系战斗机，心里还是有些不平的，歼十六战斗机虽然说是自主研制，但也是在苏三零的基础上有一些改进，说起来主要还是换了航电武器系统，至于皮还是那个皮，外形上与苏三零战斗机没有多少区别。
而且当时来说，歼十六战斗机，并不比隐身四代机歼二零战斗机便宜，虽然说它载弹量大，航程远，号称炸弹卡车，但无论怎么样都不能算是完全自主设计研制的国产战斗机。
所以歼十一也好，歼十五也好，还有歼十六战斗机，都不可能出口。
在参观完歼轰七A战斗机以后，领导们又来到了西飞公司的其他车间，了解重点型号的研制生产情况。
西飞公司现在还负责着轰八战略轰炸机，以及运十五战略运输机的研制工作，领导们在了解到相关的情况后，对西飞和六零三所在这些型号研制中的表现是非常的满意。
这几个型号，可以说都是重点型号中的重点了，特别是战略轰炸机，那它的地位更是超然，不是歼轰七A战斗机能比的。
因为战略轰炸机目前只有两个超级大国才有，而中国也将很快拥有自己的战略轰炸机，并且还是领先的隐身战略轰炸机。
现在西飞和六零三所已经完成了飞翼气动布局的验证工作，包括飞控系统的验证也是非常的顺利，这都是因为李曙光提供的技术支持的原因。
可以说研制工作，将会非常的顺利进行下去，预计两年后就可以冻结技术状态了。
领导们是非常的满意，对李曙光更是赞赏有加，这样优秀的年轻人，确实是值得表扬的。
有了李曙光这个国宝级的专家，未来的航空工业一定会全面超越两个航空强国。