虽然外形一样,但是,内部的装备却是不同的。看旁边的介绍铭牌就知道了。
两台Al41发动机,单台推力180千牛,推重比11!现在,欧洲战斗机相互扯皮,其中重要的一个方面,就是发动机方面,达索公司要用自己的SNECMAM88发动机,而英国坚持用自己的Turbo-UnionRB199发动机,不过,不管谁的发动机先进,推力也就是个80千牛左右而已,两台也顶不上人家一台!虽然M88的推重比宣称能有9.4,甚至能达到10,但是跟人家的11还是有差距的,而且,重型机的推重比更加需要技术含量!
除了发动机,还有什么有差距?比如,看人家的介绍上,采用的综合一体化的航空电子技术,飞火推一体,而且,前面的雷达,使用的是主动相控阵雷达!
都说苏联人掌握了主动相控阵雷达技术,看来是真的啊,这个技术,连美国都没有。
再向下看介绍,等等,那是什么?机头除了安装雷达之外,还安装了一个等离子体发生器?
等离子体隐身技术!据说苏联人已经研究了十几年,看来最近是达到了实用状态了!苏联人的战机,果然也是能够隐身的!
关于战机的隐身性,现在已经被各发达国家重视起来了,西欧各国在研制自己的战机的时候,也是想法重视隐身技术,但是,对他们来说,把飞机的本身的性能搞好,就已经很不容易了,所以更不可能搞出具有隐身性的战机来!
因为隐身性需要在战机各部位上改变,减小雷达反射面积,这样肯定会大大地增加阻力!他们现在,不是不想搞,而是没有实力。
而苏联人,居然另辟蹊径,搞出了等离子体发生器,用来给战机隐身!那么己方,是不是可以采用同样的方式?作为空军出身的高层人员,京特-拉尔的重点,还是放在了己方的战机上,看到苏联人把他们的压箱底的宝贝都拿出来了,他怎么能不悸动!
看来,己方也需要在等离子体隐身技术上多下功夫!如果突破了这项技术,那就不需要考虑怎么改变外形来隐身了!让己方的战机气动和隐身完美地结合起来!
………
跟成飞的人员商议完毕,安德烈带着轻松的心情,到了后面的一间航展筹备室里,里面,奥加尔科夫元帅已经满脸笑容地等着他了。
“安德烈将军,咱们这次的航展,举办得相当成功。”奥加尔科夫元帅说道:“现在,那些西方人,在咱们的米格1.42木制样机前面,围得水泄不通啊。”
米格1.42,在历史上可是苏联最先进的战机发展项目!这个项目受到了苏维埃高层的极度关注,一直都是相当保密的一个项目,一直到了后世,苏联解体,才算是被外界知道。
而现在,这个项目正在研发之中,就被安德烈给拿了出来,安德烈力排众议是一方面,而另一方面,也是因为米高扬设计局人员的态度问题。
等离子发生器的技术,再次遭遇了重大挫折,这个技术在近十年内,都不可能取得突破性的进展!于是,他们别无选择,只能是按照安德烈的思路来,跟苏霍伊设计局一样,注重外形上的隐身,他们已经重新开始设计机头,机身,各方面的隐身布局,都需要重新计算。