可以说这条通道能够让中国获益良多，这些年中国一直在说服一个强大而顽固的国家：伊朗！
兴建瓜达尔港对于伊朗在印度洋的航运垄断地位影响最大，而且与阿曼周围国家的影响力同样不容小觑。
这些年来自东方和中东的，西方的各方势力对中国接受瓜达尔港的事情影响非常大，尤其伊朗。
中国经过各方面的利益交换终于让伊朗动心，不然一个小小的伊朗如何能换取山姆大叔的解封？！一百年都别想！
没有军事强大的伊朗影响，中国顺利的接回了瓜达尔港的运营权，而且和伊朗展开了深度合作。
从瓜达尔到伊朗，无论是地上还是海面以下，距离都非常的近！一旦这条线贯通了，那么伊朗的石油天然气就不需要十几天才能够到达大连，经过高压泵站的输送，几天时间就能够到位。
只要经过中国同意，东亚那几个对油气需求量同样巨大的国家就能够‘从中国’购买大量的油气，毕竟从中国买不犯法。
并且油气的运输时间和价格成本上综合比较更划算……作为商人，季东青更加倾向这条路线，虽然现在那只是个概念，其余的交给时间即可。
“叮铃铃……”
季东青正在判断瓜达尔港的事情，中航那边的电话过来，季东青赶忙接了起来，画面中中航显得很高兴。
“东青，找时间回趟国！我们企业获奖了！”
“啊？”
季东青不由得一愣，获什么奖？季东青有些懵逼。
这些年季东青的旗下企业基本上没参加过任何比赛，哪有什么奖项可以获得？
“呵呵，是你的闭环开发理念入了某位领导的法眼了哈哈，没想到你小子还有这么一手哈哈！”
中航见到季东青发蒙，这才说出事情的梗概。
年初季东青收购星河汽车，发表了一次激情洋溢的整合讲话，不知道是谁把里面的内容进行了录制，然后发布到了网络上。
季东青这一年都在忙碌国外星河汽车工厂的事情，中航坐镇国内。
见到视频内容对季东青没有什么损害，中航索性就没管，也算是给企业刷一下脸熟。
结果七月份国家正式把环保写入了新规划，环保组进驻各地，很多企业战战兢兢，季东青的企业没有收到任何的影响。
督导组到辽宁第一站就是大连，季东青的企业是首选。
河北一直以来都是国家污染的重点区域，专家组进入河北的第一件事却是去星河汽车工厂，哈尔滨老工业基地季东青的机加工场无一例外全部被工作组调研了。
包括天津的上市公司也是如此，整的下属公司的领导一愣一愣的。
好在这些人都贯彻了季东青环保理念，就连公司的垃圾箱都实行了分类，塑料，纸壳，金属这些东西品类分明。