季东青那边打车回家。
第二天季东青那边需要到浙江那边去录制节目，小白直接开车去把舅妈送到了哈医大那边拍片子。
事实证明担心没啥必要，果然如同老太太说的一样，只是肌肉拉了一下，骨头没问题
但是看着核磁上面的照片，曲颖还是直龇牙，有些伤痕明显是以前受的，看得出来老太太一路走来没少受伤。
季东青那边得到消息的时候已经是下午了，叮嘱小白给老太太找个地方按摩一下手上的肌肉，这才开始录制，这次节目组再次准备了一台老车，严格意义上说已经停产了的微型面包车。
“东青，这台车不陌生吧？”
摄像头紧紧地跟着季东青前后走，翟云笑呵呵的问道。
前些天看平台上面观众的留言，很多人都要求季东青这边多给弄点老车的修理视频，现在老汽车修配厂不爱修，价格还高。
节目组原本准备好的一些豪车修理方案直接被翟云枪毙掉，毕竟老百姓需要的才是自己该做的。
“这台车是我家乡那边哈飞轻型车制造厂设计生产的经典车型，现在已经基本上停产了！有人说这种车型过于老旧，已经不适合国内老百姓使用，呵呵，不知道是哪个专家的建议，感觉有些可惜！”
“我可以毫不客气的说，这台车无论从设计还是性能方向一点都不过时，对于咱们中国老百姓来说一直是国民神车！我在国外的时候见过和我们这台车一模一样车型，只是换了个车标，一直都事老百姓的首选车型！
“”有些外国车企在不发达国家仍然在大量的生产制造这种微型面包车，而且价格不菲，非常受到老百姓的欢迎！”
“还有，严格意义上说我的第一台车实际上就是松花江微型车，当初我和同事们开玩笑，话两千块钱买的，五千块想修的，被我家亲戚看中了然后卖给我他做生意用了！我没出学生门时候买的，那时候车就已经开了十来年了！现在我已经出学生门十三年了，我亲戚依旧在开那台车拉货做生意，有毛病也就是小毛病，你说这台车的性能好不好？？”
拍拍微型车的车壳，季东青一阵感慨。
国内从公知到民众，讨论很多东西的时候都喜欢人云亦云，就拿松花江微型小车来说，在季东青看来车型永远不过时。
尤其在农村，这种车既能够拉货又能够拉人，经济适用而且排量不大。
可是哈飞那边就给停产了，你说怪不？
紧接着就有一大堆专家扑上来从各种各样的方向来找原因，最终落到一点上面，松花江微型已经落后了，严重不适应我国经济发展了。
同时这种车型设计缺陷……
说的东西都是似是而非，一万篇文章其中有九千九百九十九章是相互抄袭的，另外那一篇是抄袭所有人的。
从来没有一张像样的数据拿出来，汽车性能数据对比和相关方面的测评，以及市场需求度的各种调研几乎为零。
在季东青的家乡和中国广大农村地区，对于微型面包车的需求依旧很旺盛，好在五菱宏光暂时还在，但是综合比较起来季东青还是喜欢哈飞松花江微型。