快到年底了，现在各行各业都在抓紧时间搞建设，而在十二月份，首艘国产航空母舰11号舰也即将迎来海试了。
可以说这是一个重大的节点，海试对于航母来说非常重要，与普通的战舰不同的时候，航母进行海试，要更为复杂，因为除了航行方面的试验，舰载电子和武器装备的试验，它还有舰载机的上舰试验。
所以通常来说，航母海试的周期要比普通的军舰更长。
首次海试是非常关键的，这次军方把李曙光也请来了，毕竟李曙光才是航母的真正设计师，所以他来了才能解决关键技术问题。
李曙光当然是提前几天就来到了江南造船厂，与大家一起研究海试的流程和关键技术要点，由于中国首艘航母与国外的航母不同，它可是采用了燃气轮机作为动力，所以说海试的大纲也有很多不同之处。
时间过得挺快，明天就是首次海试的时刻了，所以今天军方领导来到江南造船厂，主持召开了航母海试的动员会。
军方领导很是高兴，他大声道：“同志们，明天咱们的一一号航母就要进行海试了，这是一个非常关键的节点，我相信大家都知道这次海试的重要性，你们也做了很多的准备工作，在这里我代表军方向你们表示感谢！”
一阵热烈的掌声响了起来，军方领导接着道：“现在咱们的航母梦终于圆了，可以说咱们的李曙光同志，是最大的功臣，咱们的七零一所和江南造船厂，也是大功臣，你们都是了不起的。现在我们已经追上来了，一一号航母性能先进，在世界上都是顶尖的常规动力航母，首次海试咱们重点要看的是，航母的基本航行性能，所以动力系统很关键，我相信咱们的航母动力是没有问题的，因为我们已经大规模的使用了燃气轮机，只是航母的吨位更大，燃气轮机的输出功率也大，并且是联合动力，四台一块儿输出，四轴四桨。好了，说这么多，就是希望咱们的这次海试取得成功！”
掌声再次热烈的响了起来，接下来船舶工业的领导，江南造船厂的领导，七零一所的领导，还是航母各个系统副总师，李曙光都发了言，对这次海试，大家都非常有信心，毕竟这还是第一次海试，相对来说是最简单的。
等将来进行航母舰载机的弹射和着舰试验，那才叫一个危险呢。
首艘航母的海试，是对大功率燃气轮机动力系统的检验，为将来上综合电力推进系统打下基础的，因为第二艘航母就将采用综合电力推进系统了，虽然说还是同型的燃气轮机，但是驱动方式却会变成电机来驱动螺旋桨，而不是燃气轮机直接驱动螺旋桨了。
这第一步成功了，那一下步就要相对容易，燃气轮机的可靠性要得到检验，采用综合电力推进之后，那么就能更好的分配动力，这样续航力也会更长。
比如说现在四轴四桨，航母在低速航行的时候，至少也需要两台燃气轮机工作的，这样燃油消耗也不低。
而要是综合电力推进，那么在低速航行的时候，甚至只用一台燃气轮机发电，推动航母前进，同时还满足航母上的用电需要也是可能的。
这是由综合电力系统来自动调节，因此更省油省电。