在二战期间还好一些，但是在现在的战场环境中，坦克登陆舰很容易被击毁。
而两栖登陆舰的作战方式就不一样了，它能够在离海岸很远的地方，打开坞舱，利用气垫船艇把装备快速的运到岸边。
像苏联在七十年代末建造的伊万·罗戈夫级两栖登陆舰，就可以装载五十辆坦克，八十辆装甲车，六艘登陆艇，四架卡二十九直升机。
但是这种两栖登陆舰，也不够先进，因为它没有可以搭载可运载坦克的中型气垫登陆艇。
现在中国海军的昆仑山舰就不一样了，它不仅大，而且很先进，坞舱可以装载数艘气垫登陆艇，可以直接把坦克运到岸上。
领导们讲话结束后，海试就准备开始了，大家开始登舰，这艘两万多吨的巨舰，确实是太大了。
就是前甲板也是非常的大，领导和专家们来到了舰上的指挥控制室内，这里就是全舰的控制中心。
在这里可看到前甲板上的舰炮，还有防空系统，这些都是必不可少的，七十六毫米速射舰炮，可以为两栖登陆舰提供很好的防空和打击岸上的火力。
一门七十六毫米舰炮的火力就相当于一个榴弹炮营叫。
很快的，四台大功率燃气轮机就启动起来了，这种动力可是太先进了，想走就走，不像蒸汽轮机，得预热大半天才能走。
巨大的两栖登陆舰，在海上确实是个大家伙，路过的船只都纷纷的行注目礼。
就露出水线的部分来说，两万五千吨的登陆舰，比七万吨散货船看起来还要大。
很快的两栖登陆舰就进入了海试的区域，这里早就划出来了，没有别的船只进入。
所以接下来海试就开始了，首次海试当然只会试验一下航行方面的，舰载电子设备方面的问题。
所以不会打开坞舱的，也不会起降直升机，那是后面的事情了。
当四台大功率燃气轮机全力输出之后，那可是十三万六千马力的动力，所以巨大的两栖舰就在海上彪起来了。
很快它就达到了二十七节的航速，这可是比设计的最大航速还要高了。
这个速度在全世界来说都是最快的两栖登陆舰了，毕竟像苏联的就只有十九节。
米国的也没有它快，领导们是非常的高兴啊，这就像是在飙车一样的。
接下来舰上的电子设备，也进行了测试，都没有什么问题，这是李曙光设计的，确实可靠性非常的高。
首次海试进行了半天时间，结果令人满意。