航母飞行甲板特种钢材，一般来说屈服强度在八百兆帕左右，比如说米国的HY-80是一种镍铬和加入钛的合金钢，屈服强度在800兆帕左右，是制造航母或者造大型潜艇最佳钢材。
用这种钢材建造的潜艇，最多可以下潜两千米。
米国在HY-80钢的基础上，发展了屈服强度不低于六百八十兆帕的HY-100钢，这种钢材也是航母上的重要部位使用的钢材，有更好的耐腐蚀性，可焊接性等。
而且现在米国还在研制更为先进的HSLA-80钢，其韧性更高。
这些超高强度的特种钢材，在中国钢铁工业上可是空白。
要知道此前，中国在潜艇上使用的五百兆帕高强度钢材，已经是最好的了，但是用它来作为航母的重要部位钢材就显然不够，这个级别的钢材只能用于建造小型航母，两栖攻击舰。
所以现在001航母需要八百兆帕特种钢材，这个任务就是给宝钢总厂和江南造船厂共同研制。
李曙光提出来的配方和工艺，那是没有说的，现在宝钢就在准备生产样钢出来进行试验。
这个显然要比苏联的库滋捏左夫航母使用的AK-27特种钢更好，毕竟AK27才七百兆帕。
除了强度以外，航母用特种钢材还有很多的要求，特别是甲板用钢，因为它要能承受住数十吨舰载机高频次的降落冲击，所以航母甲板使用的特种钢，平均一平方厘米可以承受住好几吨的冲击力。
再有一个就是舰载战斗机，它排出来的尾焰温度很高，腐蚀性强，所以甲板要能在这种环境下，保持不变形，这就非常的不容易，如果强度不足就需要增加厚度，但这样的结果就是甲板重量过大，那么整个航母的重心就会太高，影响航行等各个方面的性能。
领导们对此是很满意的，这些特种钢材不研制出来，航母就是设计好了也无法建造。
接下来领导们又驱车来到了江南造船厂新的基地，这是在普东靠近出海口的一片滩涂，现在工地上可是干得热火朝天的。
再过两年这里就可以开始逐步的投产！
除了军品的生产线以外，更大的是民品生产线，第一期工程完工后，年造船能力就可以达到一百万吨，第二期规划是三百万吨，到时候加起来就是四百万吨。
未来这里不仅能够满足海军下饺子的需求，而且还将大力发展民用船舶建造，承接更多的订单，军民融合发展。
毕竟李曙光可提出了造船强国的目标，造船工业对经济的拉动作用很大，未来二十年是世界海运的黄金时期，需要大量的大型远洋船舶的。